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台北市環保局2021年5月17日召開環評委員會審查「台北市西區門戶計畫台北車站特定專用區C1/D1(東半街廓)土地開發案環境影響說明書」，經環評委員充分討論後，本案通過環境影響評估審查，後續完成都市設計審議後，即可請領建照動工。

環保局表示，本案開發單位(台北雙星股份有限公司)規劃由機場捷運A1台北車站上預留鋼柱續接向上興建地上74層、56層兩棟大樓，將作為商場百貨、旅館、辦公室、城市美術展覽館、餐廳、觀景台等使用。



本案環評審查過程全程公開，網路直播，雙星公司因應環評委員審查建議，以綠運具使用率提升至80％進行規劃，導入MaaS(交通行動服務)及智慧交控等交通管理策略，並於D1棟6樓規劃「綠色友善示範停車專區」集中設置電動停車位、共享車停車位及婦幼停車位等，同時優化基地周邊人行動線，以改善交通衝擊影響，並將循環經濟、節能減碳概念納入建築設計，承諾設置智能工地、後續如有光害陳情將無條件負責解決、交通停車訊息資料開放、取得綠建築黃金級標章、美國LEED綠建築黃金級標章、美國WELL健康建築黃金級標章、台灣智慧建築黃金級標章、設置1,007平方公尺之太陽能板等。



考量台北車站特定區未來交通管理及整合問題，環評委員會建議本府交通局於本案施工階段與營運前應進行通盤考量與整合規劃。台北市環評委員會經綜合考量本案對生活環境、自然環境、社會環境及經濟、文化、生態等可能影響之程度及範圍，經專業判斷，認定無環境影響評估法第8條及施行細則第19條第1項第1款及第2款各目情形，環境影響說明書已足以提供審查判斷所需資訊，本案通過環境影響評估審查。



環保局說明，開發單位後續還需完成都市設計審議並取得建照始得動工，環保局將依環評法監督開發單位落實各項環評承諾，以維護環境品質。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台南市南科特定區開發區塊F、G區段徵收工程於2021年3月2日開工，預計2023年12月1日完工，開發面積達100.13公頃，由2020年拿下雙金(金質獎及金安獎)的優質廠商負責規劃設計及施工，規劃全區景觀、治水防洪、節能、環境友善等特色工程，打造該區成為宜居生活圈。

台南市長黃偉哲表示，南科已經是南部的科技重鎮，台南經濟成長的引擎，2008年開發完成的L、M區住宅申請建築面積已經超過7成，而行政院已同時著手南科三期擴建的規劃，因應南科發展所需的生活及服務性設施用地，台南市政府依南科特定區計畫開發F、G區塊區段徵收，為南科產業發展及就業人口提供生活服務所需的用地。



地政局長陳淑美表示，南科F、G區塊區段徵收，已於2020年底順利完成協議價購、區段徵收公聽會及區段徵收計畫報內政部核定、區段徵收公告、補償費發放及囑託登記等作業，現今工程已順利進行中。

 

本區段徵收工程預計於2023年底完工，公共工程主要內容包括道路及共同管道纜線工程、排水工程及污水工程、路燈照明及交通號誌工程、公園植栽工程等，為了因應極端氣候帶來強降雨，工程亦包含滯洪池及抽水站工程，打造宜居且不淹水的家園。

地政局長陳淑美認為，本區開發區面積100.13公頃，可無償取得約31.85公頃公共設施用地(包含公園、公園兼滯洪池、兒童遊樂場、綠地、溝渠及道路等)，住宅用地約54.83公頃，商業用地約9.19公頃。整體交通網路建置完成後，透過目加溜灣大道串連L、M區，F、G區至麻豆、善化與新市之市中心區，開發後完善的公共設施可以促進土地整體開發利用，帶動南科地區均衡發展等多重效益，使台南成為科技人新故鄉。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

農16特區是高雄指標性住宅區，除綠地、捷運、學區等既有條件之外，近期還有輕軌動工、大型百貨陸續動工等題材；其中，開發金額400億，號稱高雄歷來規模最大的龍華國小舊址開發案正式動工，且是大順路沿線第4間大型百貨商場。

大順路、博愛路口約1.16萬坪基地的龍華國小舊址，5月13日正式動土，由業者投資400億，預計興建商辦、百貨、電影院、健身房，甚至要引進水族館。值得注意的是，原大順路沿線已有悅誠廣場及義享天地等兩家大型百貨商場，與大順路相鄰的南屏路、神農路口「停35複合式停車場BOT案」3月份也已動土，將興建商辦、商場、餐廳、停車場，如今等於是第4間大型百貨商場將到位。

4間百貨商場近農16特區，與漢神巨蛋也僅差1站捷運站的距離。信義房屋鼓山龍德店主任郭文淵指出，漢神巨蛋本就是北高雄發展重心，農16也具既有的居住優勢條件，如今相鄰的區段又會有多間商場陸續開幕，輕軌大順路段也已經復工，諸多建設題材下，相當具備話題性。

郭文淵進一步表示，農16特區的買方以自住家庭客居多，主要都是看準大小適中的公園綠地、龍華國小與明華國中學區，又有捷運紅線行經；未來在步行範圍內，還可以搭乘輕軌，或是到各大百貨商場休憩，生活機能更加分。

由於農16開發至今10多年，郭文淵表示，當地約40幾棟社區，沒有屋齡超過20年的大樓，相對亦較少新建案供給量，主力產品以10多年大樓2、3房為主，2房不含車位從去年500多萬漲至如今約600多萬，含車位則約700多萬，3房不含車位則視社區質感與維護狀況，總價落在800至1000萬，含車位物件較為稀缺，總價都在1200萬以上。

而根據高雄實價網，農16生活圈屋齡5年以上大樓與華廈，去年交易件數267件，均價24.1萬，較2019年246件、22.75萬，價量分別有8%、5.9%增幅。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

根據官方統計，新北市雙和地區17個生活圈中，今年第一季與前一期相比，住宅大樓房價漲幅最高的生活圈永和區為秀朗國小生活圈9%、中和區則是積穗生活圈7%。

根據中和地政事務所最新公布的雙和生活圈分析報告顯示，在雙和地區17個生活圈中，秀朗國小生活圈則永和7個生活圈中住宅大樓房價漲幅最高，去年第4季每坪單價39.7萬，今年第1季43.3萬，漲幅9%；積穗生活圈為中和10個生活圈中住宅大樓房價漲幅最高，今年第1季平均單價46萬，相較去年第四季42.7萬元，上漲7%。

信義房屋永和秀朗店店長陳彰表示，秀朗國小生活圈的房價相較於頂溪捷運站、永安市場捷運站的房價總價仍較親民，去年下半年以來，自住買盤紛紛出籠。

也因此去年下半年以來秀朗國小生活圈的自住買盤增加很多，今年以來買氣仍不減，又因秀朗國小生活圈中古公寓占比較高，也讓相對稀有的電梯大樓更為熱門，而屋齡較新的大樓選擇性少，也帶動屋齡20年的大樓買氣，推升房價，陳彰表示，屋齡20年的大樓平均單價在50-55萬，與新古屋平均單價60萬的差距縮小。

會在秀朗國小生活圈購屋的族群，陳啓彰說，除了注重近福和橋、離北市近的地利之便，再來就是看中秀朗國小、秀山國小雙學區，國中有永和國中、福和國中，因此有許多家有幼兒的首購族、首換族居多。

而中和區去年住宅大樓房價漲幅最高的是積穗生活圈，最知名的商場是環球購物中心。信義房屋中和積穗店店長曾駿杰表示，積穗生活圈週邊生活機能佳，很好收租，因此以往屋主即使沒有自住，也不會出售，通常會選擇出租，而去年下半年以來房市環境轉好，屋主更捨不得賣了，因為把房屋賣掉後放在銀行領薄利，又無法抗通膨，還不如穩定收租的報酬佳。

因此去年下半年年來釋出量少，消費者選擇性緊縮，來自中和區、板橋區、永和區的買盤選擇少，供需落差帶動價格明顯上揚。曾駿杰進一步說明，從積穗生活圈騎車10分鐘就到新板特區、永和市區，但鄰近2區的單總價都很高，因此往房價4字頭的積穗生活圈移動，而不遠處也有遠東世紀廣場的中小企業人口紅利，產業的居住剛需也推動房價漲幅。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

有房地產學者表示，國內本土疫情激增，投資熱錢恐怕會流到海外，若疫情持續惡化，房市資金行情恐怕破滅，實際詢問房仲和專業代書，卻不這麼認為，疫情對房市影響的是交易量，但對房價來說，下跌幅度不大，畢竟接下來7月上路的房地和一稅2.0，課稅成本將轉嫁到買家身上，還有建材原物料價格也持續上升，要期待房價跌降，撿便宜恐怕很難。

房仲：「大面窗的這種房子啊。」

房仲親切帶看，這個景象在本土疫情爆發期間幾乎沒有了，疫情增溫大家不敢外出，甚至有社區大樓也禁止房仲帶看。

永慶不動產特約代書張宛欣vs.記者：「(帶看量大概少幾成)，應該有3、4成有。」

看屋的人變少，代表交易量也跟著減少，有房地產學者認為，去年台灣房市好，是因為疫情穩定，熱錢湧入台灣房市熱絡，現在情況相反，每天激增的的本土病例，熱錢恐怕會往海外移動，疫情如果繼續惡化，對房市未來不樂觀，資金行情可能會破滅。

但實際詢問房仲和專業代書，認為短期房價，因疫情崩跌不太可能。

21世紀不動產經理沈政興：「去年疫情剛爆發的時候，只有一個月冷卻期之後就暴衝了，國外投資市場並不如我們所想的那麼的安全，這樣考量還是以中長期規畫，還是以台灣的資產配置會比較多一些。」

永慶不動產特約代書張宛欣：「我覺得會影響(房價)第一個就是利率，第二個就是營建成本的問題，那如果營建成本它還是一樣很高的情況之下，建設公司他就不可能是便宜賣。」

代書補充，他過去歷經921大地震、SARS甚至金融海嘯，影響房價下滑頂多也是半年，後續又回升，除非國內疫情真的長期惡化，或像印度每天確診數30幾萬例起跳，否則房價要跌不太可能，眼下民眾想要撿便宜，最好的時間點，還是在房地和一稅2.0上路前，賣家稅還沒加重，等到課重稅成本轉嫁到買家身上，議價空間相對就變小。

建材原物料持續上漲，加上房地和一稅2.0即將上路，賣家早就做好長期不賣的準備，買家想趁這波本土疫情，撿便宜購屋，恐怕還是得不到滿意的價格。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

住展雜誌統計，北台灣各縣市行政區Q1新建案每戶總價（以開價計）最貴前十名，依序為大安、中正、松山、文山、北投、信義、南港、永和、士林、中山等區。其中，總價最高的大安區平均每戶新房子要6,847.8萬元。住展雜誌研發長何世昌表示，新建案每戶總價最貴的地方大多被台北市行政區所囊括，而北市因房價持續上揚、且坪數放大，許多區域總價因而提高。不過，購屋族不必氣餒，或可考慮新北、桃園等地有捷運建設的地方購屋，仍有部份區域每戶總價在6百萬元以內。



大安門牌金貴　一戶要近7千萬





大安區房價原本就不便宜，新建案成交均價已漲逾130萬元／坪，又逢建案坪數持續放大，平均價總快速拉高至近7千萬元，比去年同期平均每戶約3,771萬元大漲逾八成。何世昌指出，雖然大安區建案由去年的小坪數轉為中等坪數，但建商還是很務實，不少個案把總價巧妙控制在央行豪宅定義（7千萬元），與北市府豪宅稅定義（8千萬元）的總價範圍之內。



排名第二、第四、第五名的中正、文山、北投等區，每戶總價均逾4千萬元以上，主因與大安區狀況雷同，都是受到單價上漲與坪數放大所致；當中又以文山區每戶總價比去年同期大漲約125％最多，主因是文山區今年房價漲勢凌厲，且有諸多高價案開賣所帶動。但第三名的松山區每戶總價雖高達近5千萬，但因少了億元級豪宅案加持，比去年同期9,375萬縮水許多。



每戶總價前十高的行政區中，北市以外行政區僅有永和進榜；永和近期新建案房型坪數雖然變化不大，但因均價已漲破六字頭，單價上漲促使每戶總價升高。



這裡總價最低　一戶不到500萬





至於北台灣每戶總價最低的行政區，很意外的落在新北市三峽。三峽近年房價雖然不斷上漲，但因今年Q1房價較高的北大特區內沒有新建案，全區唯一新案位在舊市區邊陲、且規劃小坪數產品，因此平均每戶總價僅約446.8萬元，連大安區的零頭價都不到。



龜山則是總價第二低的區域，原因是龜山推案集中於A7重劃區，2字頭單價與二房產品多，所以總價相當親民。而總價最低第三名到第十名，依序為頭城、壯圍、新埔、五結、冬山、觀音、宜市、蘇澳，除了宜蘭市之外，其他多屬於偏鄉，房價多在一字頭或二字頭，所以總價相對不高。



何世昌認為，以今年Q1各行政區的平均每戶總價帶來看，台北市房價水準依然高不可攀，每戶動輒要3千萬至6千多萬元，比較適合口袋較深的換屋族。而預算較有限的首購族，仍可以選擇總價相對低、但有捷運建設的三峽、龜山等地，同樣可以一圓購屋夢。





















 

大台南近年來因台積電於南科設廠，帶動整體房市買氣，台南北區鄭子寮重劃區、中西區湖美重劃區、東區虎尾寮重劃區等，都被定義為高級住宅區，受益交通便捷和生活機能完善，更吸納南科等上班族群進住。北部建商「勝聯開發」首發建案「西門大院」選定在鄭子寮重劃區西門路千坪大基地，規劃24層坪數24-52坪的大樓建築，以每坪35-40萬元價格開出，市場反應不錯，2021年5月13日與Porsche Now Tainan舉行「異業結盟」記者會，讓「豪車」、「好宅」在同一個場域中，分別呈獻給購車、買房的客戶。

勝聯開發團隊與尚騰汽車保時捷合作，特別於勝聯開發「西門大院」銷售現場，設計全台首間Porsche Now Tainan獨立概念店，展間整體明亮大方，裝潢以原廠Porsche Now概念設計，提供給南台灣車主及車迷簡約且極具品味的賞車空間。打造有別以往的都會概念店，除了不定期展示保時捷最新車款，並提供精品展售服務及VR虛擬實境體驗，與原廠認證技師的售後服務，讓每位車主都能夠得到尊榮禮遇與體驗。



「西門大院」在千坪基地中挪出近200坪土地設立間Porsche Now Tainan獨立概念店，尚騰汽車執行長吳睿弘表示，從3月進駐以來，已售出約20輛高級豪車，讓Porsche總公司見識到台南地區的驚人消費購買力，決定在建案開工後，將展示中心移往鄰近地點繼續營業，而這樣的異業結合，也讓「西門大院」建案銷售出不錯的成績。

 

勝聯開發總經理翁志聖表示，勝聯開發是成立2年多的建設公司，但是創始董事長李志能則是新北市三重雲林同鄕會創會會長，很早就投入房地產市場，投資參與過不少台北市區的知名建案，本次因緣台南購地，主要是想將多年投資其他建案的建築理念，完整實現在自己的建案之中，並且傳達勝聯開發的建築理念，從文化丶藝術丶人文丶生態丶節能科技的元素帶入建築。

負責「西門大院」銷售的聯碩地產專案協理林三吉表示，「西門大院」座落於台南北區鄭子寮高級住宅重劃區，總銷金額約38億，規劃坪數24-52坪，開價每坪35-40萬元，總價約900萬元起(不含車位)，車位一個120-150萬，自2021年4月中公開銷售，目前銷售已達近4成，預計2022年3月動工，工程期約4年，主要購房者除了南科科技新貴之外，還有醫生丶敎師等換屋消費者。

「西門大院」周圍有16座公園環繞，特邀北市億級豪邸一流團隊擘畫，與台灣蔦屋合作，將是台南第一座台灣蔦屋選書住宅，不用出國在家也能享受日式質感美學生活。正西門路千坪大基地，創作24層凌空制震鉅作。坐擁小北商圈、西門商圈兩大商圈，鄰近興建中南山百貨廣場，未來15分鐘快捷通勤南科，學區是熱門雙語文元國小，坐擁明星學區、公園綠地、交通便利、商圈機能四大優勢，是重視生活品質的科技新貴與菁英家庭首選。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

投資賺錢的方式百百種，股票、買賣房地產等，當然也有人靠著穩定的「租金」來增加額外收入，日前有一名網友就分享自己把102年買的房子賣掉，轉手獲利320萬，拿來當作頭期款又買了2間成屋、1間預售屋，更透露在租屋市場8年獲得的利潤，每年投報率約19%，解釋了為什麼「有房的人可以越買越多間」的傳言，讓不少網友看了紛紛驚嘆不已。

原PO在PTT home-sale板發文表示，他102年以380萬購入第一間房，當時是現金付清，今年轉手賣700萬，賺了320萬，房價可以說是翻倍漲，隨後他便把這筆320萬的資金拿來當2間成屋與1間預售屋的頭期款，今年還有打算再把手上「相對潛力低」的物件賣掉，去換第4間房。

原PO表示，這8年來扣掉稅金一年租金收入高達18萬多，「總共利潤320萬+150萬=470萬，8年投報率150%，每年約19%」，可見買房在台灣出租的租金回報率並不低，原PO計畫之後買的房子20年內都不會再賣，擺著繼續收租。但原PO也有提到，如今央行管制貸款有對他造成影響，如果可以原屋貸款他原本可以再買10間，不過目前進度仍在他的規劃中，而他也透露目標在65歲以前買到20間房且貸款全部還清，「每間貸款都是本利還，全額都是房客付的，繳掉貸款剩的錢還比很多主管職薪水多。」 

文章曝光後，不少網友紛紛留言「人生的目標就是當個包租公，好規劃」、「炒房真的很爽，穩賺不賠的生意」、「看起來不用出租也穩賺」、「跟我最後目標差不多，20間被動收入200萬，而且200可以不用靠薪水繼續滾下去」。

不過，也有網友不看好這類的投資手法，「你最好祈禱到時候20間房都能租得出去XD」、「我覺得這很看家裡教育，我家有缺錢恐懼症，不然同學都問我怎不退休」、「希望社會住宅打垮你們」、「炒房仔在炫耀嗎」、「如果是20間套房年收200萬老實說很難安心退休」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

由國家住都中心擔任實施者之「信義兒福A1基地公辦都更案」自2021年5月14日起正式公告招商，受理申請至9月13日止。本案以權利變換方式實施都市更新事業，並同時公開徵求出資人暨租賃承租人，全案總投資金額約50億元。敬邀國內外優質廠商組建團隊，共同成就本案，迎接有居住品質的全齡世代。

本案招商四大特點：



1.建構適老環境 創造有品質的全齡生態系社區



本案以全齡住宅為規劃主體，其中60％住宅空間將優先提供予家中有65歲(含)以上成員入住，也將提供健康量測管理、團體課程活動及社福資訊諮詢等服務；同時也配合地方需求設置多元公益性設施，如區民活動中心、住宿式長照、高齡日照中心等，輔助分擔現代人身兼家庭照顧者的壓力，並創造在鄰安老、在地安居的「全齡生態系」社區，讓未來的入住者及周邊住戶，都能共享都市更新成果，參與有居住品質的都市生活。



2.基地方整區位良好 優質住宅場域



本案基地形狀方整，面積達8,850平方公尺，位於台北市信義區市民大道六段南側，鄰近饒河及松江商圈，距離松山車站僅700公尺，為台北市區鬧中取靜的優良住宅區。



3.產權單純 各機關使用需求完成整合



本案基地範圍內99.35％為台北市有及國家住都中心自有土地，土地權屬單純，地上建物均為國家住都中心所有，並待更新重建。國家住都中心亦善盡實施者責任，完成整合台北市政府建物使用之需求計畫，同時亦取得鄰地管理機關環境綠美化許可，可望加速推展都更作業。



4.二階段審查 評選重視整體規劃及經營管理計畫



本案採同時公開徵求出資人暨租賃承租人，並以一次申請二階段審查方式辦理評選，除既有出資計畫書外，針對本中心分回之全齡住宅，承租人所提出的20年經營管理計畫書更是本案重要評分項目，以期透過公辦都更綜合評選出最優方案，落實尊重居住需求的政策目標，打造適宜全齡居住的住宅及環境。



國家住都中心表示，信義兒福A1基地公辦都更案已於5月14日正式公告招商，詳情請上國家住都中心官網-都更招商專區(https://www.hurc.org.tw/renewalAnnouncement)查詢。關於招商說明會事宜將配合中央及台北市政府防疫政策辦理，並另行公告於國家住都中心官網及FB粉絲專頁。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

桃園市首座自主興建的捷運綠線，如火如荼施工中，全線設有21座車站，行經八德區、桃園區、蘆竹區、大園區，預計主線G01站至G32站等17座車站，將在2026年完工通車，不僅提升桃園交通機能，更帶動沿線房市熱度持續上升中。台慶不動產蒐集捷運綠線中，與台鐵、北捷三鶯線等支線交會的六個主要站點，替購屋族搶先盤點周邊行情。

台慶不動產統計，2018年至2020年捷運綠線「六大站點周邊住宅交易價量變化」，分析周邊半徑800公尺內、屋齡2年以上的中古屋交易資料，扣除交易較少的橫山站、坑口站，發現「八德站」住宅均價增幅9.1％奪下榜首，其次為「桃園站」8.5％，「南竹站」則以3.7％漲幅成為探花。

以近三年交易件數來看，「桃園站」從171件倍增至238件，成長39.2％；「八德站」、「大湳站」則因2018年新建案成交件數較多，推升當年交易量，以致與2020年相比，分別減少9.1％和22.8％，不過，這兩站交易件數皆維持300件上下，位居六大站點一、二名(*註4、註6)。

1字頭占優勢 八德區房市交易熱



交通便利始終是購屋不敗主因，尤其是捷運綠線沿線房市熱度不斷攀升，根據台慶不動產資料，「八德站」近三年交易件數均維持在300件以上，永慶不動產八德廣豐桃智加盟店店東陳文勝指出，「八德站」位於擴大重劃區，是北桃園少數還有機會在1字頭的重劃區，尤其八德區公所生活圈受到首購族、退休族喜愛，親民房價吸引三峽北大特區、竹科人口比價而來，目前以屋齡5年內3房含車位、總價900萬元上下的中古大樓為購屋首選。未來捷運綠線、大鶯豐德交流道完工，將能大幅提升八德地區整體的交通環境，有望帶動房市買盤持續進場。



另外，「大湳站」周邊買氣同樣暢旺！當地擁有廣豐新天地、大潤發、全聯、大湳森林公園等，區域生活與休閒機能較成熟，房價多維持在親切的1、2字頭，深受在地自住買方青睞。陳文勝說，離「大湳站」車程不到5分鐘的義勇街，屋齡20到30年左右的3房房型，平均每坪單價17萬至20萬元，總價大約只要600萬至700萬元，是不錯的選擇。



捷運、台鐵共構　小檜溪受換屋族青睞



桃園捷運綠線正施工中，觀察捷運周邊六大站點發現，「桃園站」近三年交易件數成長幅度最多，台慶不動產桃園藝文加盟店店東李元勇分析，雖然此區周邊屬早期發展的市中心，但由於串聯台鐵桃園火車站、未來捷運棕線，附近百貨公司、菜市場集中，商業機能發達，加上從國小到國中學區完整，剛性需求帶動地緣性買盤，成為不少雙北客移居桃園購屋的首選區域之一。



不管是位於市區透過危老都更改建的新建案，或是距離「桃園站」車程5至10分鐘內可達的小檜溪重劃區周邊推案，李元勇說目前銷售量都不錯。尤其小檜溪附近公園綠地多，商圈發展成熟，以換屋族占最多數，主力產品為屋齡5年內2+1房帶車位的電梯大樓，室內每坪約35至37坪、成交總價約1,300到1,500萬元；而對於預算有限的首購族，則多選擇屋齡15至30年、正三房大樓房型，室內每坪約25至27坪、總價有機會控制在1,000萬元以下。



李元勇進一步指出，「桃園站」周邊買盤，首購族、換屋族約占8成，收租置產客則有2成。未來若隨著通車時間愈來愈接近，有機會帶動中古屋每坪房價朝3字頭挺進，看中交通便利性的購屋族，不妨現在多看看、提前做好佈局。



南崁生活圈機能優 吸引跨區購屋族



至於「南竹站」周邊房市，永慶不動產桃園南崁台茂加盟店店東蕭嘉生表示，此站附近為蘆竹地區的南崁生活圈，10分鐘可上國道1號南崁交流道，而中正北路交流道也已部分通車，往返桃園市區、國際機場、雙北市更便捷，加上台茂購物中心、好市多、特力屋等商場，大幅增加當地生活機能，加上房價相對大台北地區親民許多，向來也是雙北民眾移居首選之一。    



蕭嘉生分析，此區域中古屋交易市場以大樓為主，屋齡通常介於5至20年，產品選擇多元，適合不同需求的購屋族。像是許多在周邊工作的單身上班族會選擇總價500萬元內的套房，而2房含車位總價約900至1,100萬元、或3房含車位總價約1,100至1,400萬元則最受小家庭青睞。至於預算充裕的換屋族，則多選擇總價1,500萬元到2,500萬元的4房含車位產品。



儘管「坑口站」、「橫山站」周邊因土地尚未開發，住宅居住人口不集中，交易件數較少，不過蕭嘉生也補充，這兩站分別與機場捷運A11站、A16站交會，未來當航空城、捷運綠線通車發展至一定程度，區域房市居住需求可望順應而生。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】